¿Qué es ADS‑B y cómo mejora la vigilancia aérea?

ADS‑B (Automatic Dependent Surveillance — Broadcast) es una tecnología de vigilancia aeronáutica en la que una aeronave determina su posición mediante sistemas GNSS (como GPS) y transmite automáticamente datos —como identidad, altitud, velocidad y rumbo— hacia receptores terrestres o hacia otras aeronaves. 
• La parte “automatic” indica que no es necesaria una interrogación activa por parte del control aéreo: los datos se emiten continuamente. 
• El término “dependent” significa que la tecnología depende de sistemas de navegación a bordo para determinar la posición. 
• Y “broadcast” implica que la transmisión es abierta: no se sabe quién recibe esos datos, no hay diálogo bidireccional. 
ADS‑B opera en dos modos complementarios:
• ADS‑B Out: la aeronave transmite su estado posicional hacia el exterior.
• ADS‑B In: permite que la aeronave reciba datos de otras aeronaves o del terreno (tráfico, clima).
Comparado con los sistemas de radar tradicionales, ADS‑B ofrece ventajas claras:
• Mejora la precisión en seguimiento posicional.
• Reduce la necesidad de costosa infraestructura de radar en terreno, especialmente útil en zonas remotas.
• Permite vigilancia “de puerta a puerta” (gate-to-gate), integrando el movimiento en pista, rodaje y vuelo. 
• En rutas oceánicas o remotas, ADS‑B puede complementarse con ADS‑C (surveillance contract via satélite) para cubrir zonas sin estaciones receptoras terrestres. Un informe reciente de OpenSky muestra cómo la integración ADS‑B + ADS‑C mejora la reconstrucción de trayectorias y estimaciones de combustible y emisiones. 
Un área emergente crítica es la seguridad de ADS‑B: dado que los mensajes no están cifrados ni autenticados, son vulnerables a ataques de “spoofing”. Investigaciones recientes han aplicado redes neuronales para detectar mensajes adulterados con una alta tasa de acierto. 
En suma: ADS‑B representa un pilar del control de tráfico aéreo moderno —más seguro, eficiente y colaborativo— pero su adopción exige atención tecnológica, regulatoria y de seguridad.